China vendeu tantos carros elétricos que seus carregadores nas rodovias estavam prestes a entrar em colapso, então criou tomadas sobre rodas 46bf

Cada caminhão tem a capacidade de carregar 100 carros elétricos ou híbridos plug-in com baterias pequenas de 36 kWh z1c7

30 mai 2025 - 13h20
(atualizado em 31/5/2025 às 16h35)
Foto: Xataka

Final de março de 2024. A Espanha retorna do feriado da Semana Santa, uma das festividades com maior mobilidade do país, e as imagens começam a circular pelos celulares: carregadores da Tesla congestionados. Os usuários enfrentavam horas de fila para recarregar suas baterias. 202w46

Essas imagens nos deixam duas interpretações. A primeira é que elas refletem, sem dúvida, a falta de confiança em outras estações de serviço que não sejam as da Tesla. A segunda interpretação é mais preocupante para quem quer migrar para um carro elétrico: na Espanha, em 2024, estavam sendo comprados cerca de 5% de automóveis elétricos. E, mesmo assim, as estações de serviço (por poucas que fossem) ficaram congestionadas.

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É natural que os céticos do carro elétrico e também aqueles que consideram fazer a troca na próxima compra se perguntem: o que acontece em um país como a China? Lá, em 2024, foram vendidos 11 milhões de carros totalmente elétricos. Os números são tão impressionantes que, sem dúvida, representam um desafio para a infraestrutura de recarga, especialmente durante as férias.

A solução deles este ano foi instalar pontos de recarga móveis.

Tomadas sobre rodas 2r1l5z

Nos primeiros dias de maio, a China celebra, como boa parte do mundo, o Dia do Trabalhador. No entanto, ao longo dos anos, o governo chinês ampliou essa festividade, que agora ocupa os cinco primeiros dias do mês e, por isso, se tornou um dos períodos de descanso mais importantes do país e um dos grandes momentos para viajar.

Assim...

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