Condenaram o diesel porque poluía demais, agora descobriu-se que os gases dos carros a gasolina modernos são piores do que nos contaram 32u3i
Novo estudo muda o que sabíamos sobre a toxicidade dos gases de escapamento 42553t
Há uma década, um escândalo conhecido como Dieselgate sacudiu o mundo da indústria automotiva, gerando repercussões até hoje. Com o Grupo Volkswagen como principal culpado, descobriu-se que as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) de seus carros a diesel estavam sendo manipuladas nos testes de laboratório, fazendo com que, em condições reais, eles poluíssem muito mais. 495o
Agora, um importante estudo científico publicado na Science Advances coloca os motores a gasolina sob análise e questiona a eficácia dos filtros de partículas: as emissões dos carros a gasolina modernos, apesar de estarem em conformidade com a norma europeia de emissões Euro 6d (a mais rigorosa atualmente), podem se tornar significativamente mais nocivas após serem liberadas na atmosfera. Algo que não é levado em consideração.
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Regulamentar as emissões dos escapamentos já não é suficiente para proteger nossa saúde 56p3f
O estudo internacional, liderado pelo centro de pesquisa alemão Helmholtz Munich e pela Universidade de Rostock, coloca em dúvida a eficácia dos filtros de partículas e se os gases de escapamento filtrados dos veículos que cumprem a norma Euro 6d são realmente seguros para a saúde.
A pesquisa se concentrou em um veículo a gasolina equipado com um filtro de partículas, projetado para reduzir drasticamente as emissões de partículas primárias, como a fuligem gerada na combustão. Os gases de escapamento recém-emitidos não apresentaram efeitos citotóxicos detectáveis em células pulmonares humanas, mas,...
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