Dicas para instalar carregador de EVs em casas e condomínios 6q6wm
Essa reportagem é para quem quer comprar carro elétrico e quer saber quais as melhores opções e o que deve ser visto na hora da instalação 2r176q
Uma das marcas do setor que faz esse tipo de serviço - de oferecer projetos para a instalação de recarregadores -, a Revo mostra como acontece o processo e qual o valor gasto para realização do serviço
O crescimento das vendas dos veículos híbridos e elétricos, que chegou à marca de mais de 125 mil veículos emplacados em 2024, começou a movimentar uma demanda por serviços de infraestrutura de recarga. 5q5s5u
Isso fez com que aumentasse a busca por orientação da parte dos consumidores sobre como proceder para instalar pontos de carregamento em suas casas ou condomínios.
Para responder, recebemos orientações da Revo – Electric Revolution - operação dedicada à implantação de infraestrutura de eletrificação automotiva do Osten Group, um dos principais grupos automotivos do mercado - para orientar os interessados a observarem pontos importantes para a definição da solução que melhor se adequa à sua necessidade. E também do que é necessário para implantá-la.
As soluções disponíveis para clientes que compram os EVs como "pessoas físicas" (F) vão da simples instalação de pontos rápidos de recarga à implantação da infraestrutura elétrica completa para colocação de wallboxes - nome popular dado a esses pontos de recarga.
"Muitos carros eletrificados comercializados hoje já vêm com o carregador portátil, que pode ser conectado em uma tomada de 220V, padrão três pinos de 20 amperes (A). Mas sua capacidade de carregamento, no entanto, é de até 3 kW”, explica Luiz Felipe Santos, Gerente da Revo.
"Com um tempo de recarga que pode ser superior a 8h, o carregador portátil é indicado para a carga de oportunidade e mais apropriado para veículos híbridos", reforça.
Carros 100% elétricos requerem infraestrutura mais potente. Embora haja wallbox com capacidade a partir de 3,7 kW, o modelo mais encontrado no mercado é o de 7 kW - e isso requer atenção sobre a instalação elétrica da residência ou do condomínio.
"O equipamento de 7 kW absorve 32 amperes e pode sobrecarregar a instalação elétrica do local. Isso significa que se ele estiver conectado ao mesmo circuito que alimenta chuveiro ou micro-ondas, e se forem ligados ao mesmo tempo, haverá sobrecarga e o disjuntor, geralmente de 50 amperes, pode desarmar. O ideal é que seja feita uma readequação e que o wallbox tenha circuito exclusivo", alerta Luiz Felipe.
Portanto, para um wallbox com potência acima de 7 kW, para recargas rápidas, ou no caso de instalações com mais de um wallbox - comum em condomínios de casas ou apartamentos -, a orientação é criar uma infraestrutura elétrica necessária e, a partir do momento que ela for adequada, não deixar de escolher bem o local de instação e jamais ignorar os dispositivos de proteção - "de preferência do tipo A, de 30 amperes".
Instalação em condomínio e4858
O processo de instalação de pontos de carregamento em condomínios requer mais atenção, segundo especialistas. "Muitas vezes é preciso aprovação do condomínio, seja para instalar um ponto individual ou para se estabelecer uma infraestrutura que, posteriormente, poderá atender outros moradores", diz a Revo.
Luiz Felipe Santos também afirma que o recomendável é que o wallbox seja ligado diretamente ao medidor de cada unidade consumidora, a fim de facilitar o controle da energia consumida. "Nos casos em que o medidor não estiver localizado na central de medição, a alternativa é instalar o carregador diretamente na rede do condomínio. Será necessário, então, que cada wallbox tenha seu próprio medidor", explica.
Operado por meio de um cartão de o, esse medidor fornecerá ao condomínio a quantidade de energia exata que cada condômino consumir, para rateamento proporcional. No caso de wallbox individual, existe a opção de colocar uma chave que impede sua utilização, sem autorização, por outro condômino.
Quanto custa? 671j3g
O valor a ser gasto na instalação da infraestrutura de carregamento depende da demanda necessária para viabilizar o serviço. Isso inclui desde o tipo de carregador a até a distância entre a caixa de disjuntores e o local de instalação, por conta da extensão dos cabos, e a dimensão da estrutura seca (eletrocalhas), no caso de instalações aparentes, ou a necessidade de embutir toda a fiação.
Nos projetos mais simples, em que o cliente já tem um carregador portátil, o custo começa a partir de R$ 3 mil, situando-se em R$ 8 mil se for um wallbox padrão, do tipo wallbox.
"O custo varia de acordo com as características do local. Por exemplo, instalação cuja extensão alcança 80 m ou 100 m pode chegar perto de R$ 17 mil ou mesmo superar este valor se for necessário embutir o fio na parede", afirma Santos.
Em empreendimentos comerciais e residenciais, mais de 80 estações de carregamento já foram instaladas pela Revo desde o início de sua operação. Os serviços incluem desde a elaboração do projeto elétrico até sua execução física, além do fornecimento de equipamentos e materiais (tipo do wallbox, a fiação, demais dispositivos de segurança obrigatórios e a mão-de-obra).
André Deliberato, jornalista e engenheiro, atua na área automotiva desde 2008, com agens pela assessoria de imprensa da Volkswagen e pelas redações da revista Car and Driver, do portal UOL, e Webmotors. Já fez mais de 500 testes e cobriu pouco mais de 20 Salões do Automóveis ao redor do mundo.
