SP acelera transição e frota de ônibus cresce 70% em 2025 615d4y
Publicação mostra evolução da cidade na eletrificação da frota de ônibus e o a o para a transição energética no transporte público 174j3y
SP acelera! Frota de ônibus elétricos cresce 70% (789 vs. 460 em 2024). Estudo conhecido como "ZEBRA" detalha transição para descarbonizar o transporte público
O número de ônibus elétricos na cidade de São Paulo saltou de 460 em 2024 para 789 em 2025. Este crescimento representa um importante o rumo à mobilidade urbana sustentável - e foi destaque do estudo "Implantação de ônibus elétricos na cidade de São Paulo". 5m1e4
Apresentado durante o Latam Mobility 2025, o estudo da Parceria ZEBRA (Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator), é uma iniciativa conjunta entre o ICCT Brasil (Conselho Internacional de Transporte Limpo) e a C40 Cities, que visa acelerar a implantação de ônibus zero nas principais cidades da América Latina.
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O material traz dados recentes como o exemplo que dos 789 ônibus zero emissão em operação na capital, 588 são elétricos a bateria e 201 são do tipo trólebus, alimentados por rede aérea.
A publicação reúne experiências e aprendizados da capital na adoção de ônibus elétricos e busca orientar outras cidades interessadas em avançar com a descarbonização do transporte público.
Com abordagem técnica, jurídica e operacional, o material conta o processo de transição de São Paulo, que hoje é a cidade com maior frota de ônibus do país. São mais de 13 mil veículos que transportam diariamente cerca de 2,5 milhões de ageiros.
Entre os destaques do documento estão:
- O modelo de subvenção parcial adotado pelo município, que já garante economia estimada de R$ 4,8 bilhões em 12 anos.
- Resultados do projeto-piloto, que demonstram eficiência energética até quatro vezes maior que a dos modelos a diesel.
- Estratégias de recarga, planejamento energético, uso de telemetria e monitoramento da saúde das baterias.
- A meta estabelecida por lei de zerar as emissões de CO₂ até 2038, com redução de 95% de NOₓ e material particulado.
Recentemente, o ICCT Brasil anunciou que a América Latina ultraou, no final de 2024, a marca de seis mil ônibus elétricos em circulação — crescimento de 13% em relação ao ano anterior.
Em maio de 2025, esse número chegou a 6.747 veículos, demonstrando o avanço da eletromobilidade na região. Esse cenário acompanha o crescimento da frota paulistana e a aceleração da transição em outras cidades brasileiras, fatores que contribuíram para o Brasil alcançar o terceiro lugar no ranking de países da América Latina com maior número de ônibus elétricos em operação, atrás de Chile e México.
Esses números também evidenciam o impacto das políticas públicas locais e do modelo de financiamento adotado, consolidando o Brasil como um polo em expansão na mobilidade sustentável.
Cidades brasileiras participam de capacitação 3f5v3v
O lançamento do estudo aconteceu durante o 2º encontro do Ciclo de Capacitação em Eletromobilidade, grupo formado para apoiar gestores públicos e democratizar o conhecimento necessário para implementar frotas limpas e auxiliar os municípios na tomada de decisões mais estratégicas e economicamente viáveis.
Participaram da capacitação representantes das cidades de Campinas (SP), Rio de Janeiro (RJ), Curitiba (PR), Uberlândia (MG), Camaçari (BA), Rio Branco (AC), Fortaleza (CE) e Belém (PA), além do estado de Goiás.
Durante o evento, os participantes puderam conhecer em detalhes as soluções adotadas por São Paulo e outras cidades da América Latina, discutir desafios relacionados a financiamento, infraestrutura energética e à atualização tecnológica das frotas, além de estudar modelos de negócio como parcerias público-privadas (PPPs) e modelos de subvenção.
Um guia para o Brasil e a América Latina 2p1q6e
Além de São Paulo, outras cidades latino-americanas também compartilham seus avanços na eletrificação da mobilidade urbana. O estudo reforça que não há um único modelo ideal, mas sim a necessidade de adaptar as soluções à realidade de cada município, sempre com foco na eficiência operacional, no bem-estar do usuário e na redução de impactos ambientais.
O estudo completo está disponível no site da plataforma E-Bus Radar, que monitora a adoção de ônibus elétricos em diversas cidades da América Latina. A publicação foi produzida com apoio técnico do ICCT Brasil e C40 e está disponível para gestores públicos, operadores, fabricantes, entidades do setor e imprensa especializada.
André Deliberato, jornalista e engenheiro, atua na área automotiva desde 2008, com agens pela assessoria de imprensa da Volkswagen e pelas redações da revista Car and Driver, do portal UOL, e Webmotors. Já fez mais de 500 testes e cobriu pouco mais de 20 Salões do Automóveis ao redor do mundo.
