Flagra: Peugeot 208 híbrido em testes tem sistema do Pulse 4t6w56
Hatch será próximo produto da Stellantis a usar sistema híbrido-leve e recebe toques finais na calibração nos arredores de fábrica da Fiat 4c4t4z
A Stellantis já testa nas ruas o Peugeot 208 com a motorização híbrida-leve já usada pelos Fiat Pulse e Fastback. O 208 já usava o 1.0 turbo de 130 cv nas versões topo de linha, e agora será atualizado para receber o sistema que promete melhorar a economia de combustível. 6d1056
Unidades do hatch foram flagradas sem camuflagem pelo perfil Placa Verde nos arredores de Belo Horizonte (MG). Pelo visual das unidades fotografadas, tratavam-se também de versões topo de linha GT T200, sem mudanças visuais. Apenas um emblema "Hybrid" na tampa traseira dá conta de que se trata do novo modelo.
O flagra em terras mineiras também pode indicar que é o time da Fiat que está dando os toques finais na calibração do 208, mesmo com o hatch sendo produzido na fábrica do grupo Stellantis em Porto Real (RJ).
Recentemente, Pulse e Fastback receberam uma atualização no sistema híbrido-leve após reclamações de uma parcela de usuários. O problema estaria nas condições muito restritas para que o sistema E-Assist entre em funcionamento, como carga da bateria 12 volts e da bateria de lítio, alojada sob o banco do motorista. A atualização recalibra os padrões e faz o sistema entrar em ação com mais frequência.
Assim como na Fiat, que eliminou a opção de escolha entre versões turbo com ou sem o sistema híbrido-leve, é provável que todos os 208 Allure e GT Turbo em a contar com o sistema na linha 2026. Além disso, o SUV 2008 também deve ser o próximo a ter a motorização híbrida-leve.
